Przejdź do treści 
W polskiej ofercie BYD dostępnych jest dwanaście wersji modelowych — pięć w pełni elektrycznych i siedem hybryd plug-in DM-i — od miejskiego hatchbacka po siedmiomiejscowego SUV-a. Poniżej cała gama w jednej tabeli, z podziałem na napęd i nadwozie, oraz podpowiedź, po czym wybierać.
W skrócie
- Napędy w gamie: elektryczny (BEV) i hybryda plug-in (DM-i).
- Nadwozia: hatchback, sedan, kombi i SUV-y w trzech rozmiarach.
- Największy zasięg łączny: SEAL 6 DM-i — do 1505 km.
- Największy zasięg elektryczny: SEAL — do 570 km WLTP.
- Wszystkie modele mają baterię BYD Blade w technologii LFP.
Cała gama BYD w jednej tabeli
Zestawienie obejmuje modele dostępne w salonach BYD Impwar. Nazwy prowadzą do stron poszczególnych aut z pełnymi danymi technicznymi.
| Model | Napęd | Nadwozie | Wyróżnik |
|---|---|---|---|
| ATTO 2 | elektryczny | kompaktowy SUV | 312 km WLTP, 177 KM, bagażnik 400 l |
| ATTO 2 DM-i | hybryda plug-in | kompaktowy SUV | od 120 740 zł, wersje Active i Boost |
| ATTO 3 EVO | elektryczny | SUV | do 510 km WLTP, ładowanie DC 220 kW |
| DOLPHIN SURF | elektryczny | hatchback miejski | od 97 700 zł — najtańsze wejście w elektryka |
| DOLPHIN G DM-i | hybryda plug-in | hatchback | 1040 km łącznie, 1,4 l/100 km, 212 KM |
| SEAL | elektryczny | sedan | 570 km WLTP, 82,5 kWh, 530 KM, 0–100 w 3,8 s |
| SEAL 5 DM-i | hybryda plug-in | sedan | 1050 km łącznie, 4,8 l/100 km |
| SEAL 6 DM-i | hybryda plug-in | sedan | 1505 km — najdłuższy zasięg w gamie |
| SEAL 6 DM-i Touring | hybryda plug-in | kombi | jedyne kombi w gamie, 1350 km łącznie |
| SEAL U DM-i | hybryda plug-in | SUV | od 169 900 zł, trzy wersje wyposażenia |
| SEALION 5 DM-i | hybryda plug-in | C-SUV | 1016 km łącznie, bagażnik 463–1410 l |
| SEALION 7 | elektryczny | duży SUV | topowy elektryczny SUV w gamie |
Elektryki: kiedy mają sens
Auto w pełni elektryczne jest najtańsze w eksploatacji, ale tylko wtedy, gdy masz gdzie je ładować — w garażu, na firmowym parkingu albo w stałym punkcie na trasie do pracy. Jeśli ten warunek jest spełniony, różnica w koszcie przejechanego kilometra wobec auta spalinowego jest największą pojedynczą oszczędnością w całym rachunku. W gamie BYD wybór zaczyna się od miejskiego DOLPHIN SURF, a kończy na sedanie SEAL z zasięgiem do 570 km.
Dla firm istotny jest jeszcze jeden argument: auto elektryczne rozlicza się w kosztach do limitu 225 000 zł, podczas gdy dla auta spalinowego limit wynosi 100 000 zł. Ten sam mechanizm opisaliśmy szczegółowo przy leasingu BYD.
Hybrydy DM-i: kiedy są lepszym wyborem
DM-i to hybryda plug-in, którą ładuje się z gniazdka, ale która nie zostawi Cię bez zasięgu, gdy ładowarki akurat nie ma. Na co dzień jeździsz na prądzie, w trasie korzystasz z silnika spalinowego. Zasięg łączny w gamie zaczyna się od 1016 km (SEALION 5 DM-i) i sięga 1505 km (SEAL 6 DM-i).
Wszystkie hybrydy plug-in BYD emitują poniżej 50 g CO₂ na kilometr, co dla firm oznacza podatkowy limit kosztowy 150 000 zł zamiast 100 000 zł. Porównanie wszystkich siedmiu wersji DM-i zebraliśmy w osobnym materiale: hybrydy plug-in BYD — porównanie.
Który model dla kogo
| Sytuacja | Model, od którego zacząć |
|---|---|
| Miasto, pierwszy elektryk, ograniczony budżet | DOLPHIN SURF |
| Kompaktowy SUV do miasta i regionu | ATTO 2 |
| Rodzina, dużo bagażu, długie trasy | SEAL 6 DM-i Touring |
| Brak możliwości ładowania w domu | dowolna hybryda DM-i |
| Auto reprezentacyjne, osiągi | SEAL |
| Duży SUV dla rodziny lub firmy | SEALION 7 |
Jeżeli wahasz się między dwiema wersjami, najprostszą metodą jest przejechanie własnej codziennej trasy każdym z aut. Różnice w zużyciu energii i w komforcie widać wtedy od razu — i to jest jedyny test, którego nie zastąpi żadna tabela.
Chcesz zobaczyć te auta na żywo?
Wszystkie modele opisane w tym artykule obejrzysz i przetestujesz w dwóch salonach na Dolnym Śląsku — w Bielanach Wrocławskich (ul. Wrocławska 1F) i w Rzeszotarach k. Legnicy (ul. Legnicka 1). Jazdę próbną umówisz telefonicznie pod numerem 717 47 82 33 lub przez formularz na stronie salonu.
Najczęstsze pytania
Ile modeli BYD jest dostępnych w Polsce?
W salonach BYD Impwar dostępnych jest dwanaście wersji modelowych: w pełni elektryczne ATTO 2, ATTO 3 EVO, DOLPHIN SURF, SEAL i SEALION 7 oraz hybrydy plug-in DM-i: ATTO 2 DM-i, DOLPHIN G DM-i, SEAL 5 DM-i, SEAL 6 DM-i, SEAL 6 DM-i Touring, SEAL U DM-i i SEALION 5 DM-i. Gama obejmuje hatchbacki, sedany, kombi i SUV-y, więc w praktyce każdy typ nadwozia poza autem dostawczym.
Czym różni się BYD elektryczny od hybrydy DM-i?
Auto elektryczne jeździ wyłącznie na prądzie i wymaga ładowania — w zamian daje najniższy koszt przejechanego kilometra i pełny limit podatkowy 225 000 zł dla firm. Hybryda plug-in DM-i ma baterię i silnik spalinowy: na krótkich trasach jeździ jak elektryk, a w dłuższej podróży korzysta z paliwa, dzięki czemu zasięg łączny sięga nawet 1505 km. DM-i to rozwiązanie dla osób bez możliwości regularnego ładowania.
Który model BYD ma największy zasięg?
Wśród hybryd plug-in największy zasięg łączny ma SEAL 6 DM-i — do 1505 km według WLTP. Wśród aut w pełni elektrycznych najdalej zajedzie SEAL, z zasięgiem do 570 km WLTP przy baterii 82,5 kWh.
Gdzie obejrzeć modele BYD na Dolnym Śląsku?
Autoryzowane salony BYD Impwar działają w dwóch lokalizacjach: w Bielanach Wrocławskich przy ul. Wrocławskiej 1F (tuż przy zjeździe z autostrady A4) oraz w Rzeszotarach k. Legnicy przy ul. Legnickiej 1. W obu punktach umówisz jazdę próbną i obsługę serwisową.